ptfe聚四氟乙烯的优点和装配工艺

 

　　ptfe聚四氟乙烯的优点：

　　1、橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口，与轴接触面宽仅为0.3—0.5mm，PTFE油封采用无弹簧的宽唇动力结构，与轴接触面宽为5—7mm，这样可以保持一个足够的油膜，而且对轴的偏心不敏感，在径向跳动0.4mm工况下仍可正常工作。

　　2、油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽，当轴旋转时会产生一个向内推力，阻止流体外流。这个推力很高，致使能封住1.0MPa，3MPa流体的压力，橡胶油封仅为0.03MPa。

　　3、较佳的抗磨擦性,特别适用于无油或少油状态工作，即使长期停机后再度启用,也能立即拥有低磨擦特性。

　　4、特别适用于高速旋转应用，速度可达30m/s。

　　5、可做到无泄漏。

 

　　ptfe聚四氟乙烯的装配工艺：

　　1、油封装配前，需要做好预润滑，保证油封能正确安装到位，同时防止油封外径在装配过程中拉伤而造成外端漏油。

 

　　2、在装配过程当中避免直接接触油封唇口，造成密封唇口的污染，或搬动唇口造成不规则变形；采用合适的工装，防止主唇口翻卷，调整好设备的压装行程和压装速度以及角度位置进行压装，然后调整安装工具与油封安装腔体的同轴度和垂直度；油封压入腔体时依靠压配工装对油封的压入深度进行限位；油封压装到位后应保压2～5s，防止油封回弹。

 

　　3、根据油封的密封机理，它是利用“记忆功能”，形成了唇口对轴的予压力，但该油封在装配前，为了不使密封唇口翻边，必需使用一个大于或等于旋转轴直径的扩张器套，将密封唇口导入轴上。这时被涨大的密封唇口将随着时间推移或温度升高才能逐渐恢复。这种延迟恢复现象，使得密封唇口不能在很短时间内对旋转轴形成压紧力。故刚装好的发动机不能立即加油做磨合试验。